內(nèi)容：大型特種設(shè)備運(yùn)輸?shù)能囆陀心男ㄋ讈碚f，更容易理解的是平板拖掛車和爬梯車，這樣表達(dá)簡(jiǎn)單易了解，平板拖掛車指的就是沒有圍欄，車板是平的，寬度一般在3米，主要是高低板車型，當(dāng)然也有其他的形狀的車，比如兩頭高中間凹下去的板車等。爬梯車在某種程度上可以理解為就是平板車后面加上一個(gè)爬梯，可以供輪式或者履帶式設(shè)備直接開上去，由于是運(yùn)載超限設(shè)備的車輛，所以為了降低高度，有的爬梯車直接將輪胎露出來，為了方便承運(yùn)更高的設(shè)備。

一、平板車

平板拖掛車廣泛運(yùn)用于普通貨物，和大件機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸，多數(shù)為高低板車型，平板車長(zhǎng)度一般是13.7米、16.5米、17.5米長(zhǎng)，拖掛車車頭后有4米長(zhǎng)的高板，后面是低板，高板與低板之間的落差一般是40公分，低板長(zhǎng)度就是車輛長(zhǎng)度減去4米長(zhǎng)高板之后的部分，所以要針對(duì)機(jī)械設(shè)備的實(shí)際重量尺寸來合理選擇平板車型，而低板一般從60公分到1.25米高不等，所以平板車車型種類很多。

二、爬梯車
為了更容易了解，我們通常將爬梯車表達(dá)為平板車在車后面加了上貨爬梯，其實(shí)車型都差不多，不同的可能就是上述所述，為了降低高度，將前后輪胎露出來，并沒有其他的過多不同。

三、高低高
就是中間板低，兩頭高的車型，是為了更好理解，所以將這類車型特意單獨(dú)列出來，如果稱這種車型為特種運(yùn)輸車輛，就更名副其實(shí)了，所承運(yùn)的設(shè)備均可以稱為特種設(shè)備。

四、框架車
這種車型是為了專門拉直徑很大的罐體，車板中間部分是懸空的，也是為了盡可能解決高度超限的問題，也稱之為特種設(shè)備運(yùn)輸車。


五、軸線車

這是特種設(shè)備運(yùn)輸市場(chǎng)上一個(gè)比較常見的說法，其實(shí)上述幾種車型均可能是軸線車，軸線車簡(jiǎn)單來理解，就是取得承運(yùn)超過普通車輛運(yùn)輸噸位以上，可以承運(yùn)大噸位的車輛，甚至有的可以承運(yùn)100噸及以上的超大型設(shè)備，所以通常可以聽到四軸車、五軸車、六軸車這些叫法，數(shù)字越大，軸線車可承運(yùn)的噸位越大。
以上就是大型特種設(shè)備運(yùn)輸基本的車型，特種設(shè)備運(yùn)輸時(shí)應(yīng)該根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況，選擇匹配合適的車輛，由于專業(yè)程度高，建議找專業(yè)的特種設(shè)備運(yùn)輸公司，貨巴橋大件十多年的特種設(shè)備運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，十年及以上未發(fā)生重大事故承諾，擁有行業(yè)內(nèi)頂尖水平團(tuán)隊(duì)，經(jīng)驗(yàn)豐富、扎實(shí)可靠，相信品牌的保障。